{"id":174,"date":"2021-05-14T18:51:29","date_gmt":"2021-05-14T16:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/rfk.blz.dk\/?page_id=174"},"modified":"2023-04-23T13:52:45","modified_gmt":"2023-04-23T13:52:45","slug":"stoejregler","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/?page_id=174","title":{"rendered":"St\u00f8jregler"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>St\u00f8jgr\u00e6nser &nbsp;for begge pladser:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Forbr\u00e6ndingsmotorer:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vejledende max dB(A) st\u00f8jgr\u00e6nser for:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forbr\u00e6ndingsmotor under 20 ccm: 88 dB(A) p\u00e5 3 meter<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forbr\u00e6ndingsmotor\u00a0fra og med\u00a020 ccm: 91 dB(A) p\u00e5 3 meter<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forbr\u00e6ndingsmotor Helikopter: 77 dB(A) p\u00e5 10 meter<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El-modeller:<\/strong>Generelt skal el-modeller ikke st\u00f8jm\u00e5les, el-modeller defineres som ikke-st\u00f8jende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nedenst\u00e5ende negativliste definerer fly og flytyper hvor st\u00f8jbilledet vurderes subjektivt, hvis mindst to bestyrelsesmedlemmer eller instrukt\u00f8rer sk\u00f8nner at st\u00f8jbilledet er acceptabelt, er flyet godkendt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resultatet skrives i den eksisterende st\u00f8jlog, hvor det noteres at m\u00e5lingen er foretaget subjektivt, og det defineres om modellen er frigivet til flyvning i &#8220;elflyvetiden&#8221;, eller kun i de normale flyvetider.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det bem\u00e6rkes at negativlisten af gode grunde ikke kan v\u00e6re komplet, og er derfor vejledende og dynamisk.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Negativliste for el-modeller:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Modeller med skubbende propeller t\u00e6t p\u00e5 vingebagkanten, Fly af en konstruktion og type som f.eks<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Multiplex Funjet.<\/li>\n\n\n\n<li>EDF (Eletcric Ducted Fan) modeller<\/li>\n\n\n\n<li>Hotlinere<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jet:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der m\u00e5 indtil andet besluttes af bestyrelsen ikke flyves med gasturbinedrevne (jet) modeller fra pladserne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Generelt:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der er hver enkelt pilots pligt at s\u00f8rge for at modellen holder sig inden for st\u00f8jgr\u00e6nserne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestyrelsen og klubbens instrukt\u00f8rer m\u00e5 st\u00f8jm\u00e5le, med klubbens udstyr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">St\u00f8j fra alle typer modeller skal i alle tilf\u00e6lde begr\u00e6nses i st\u00f8rst muligt omfang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved opvisninger og andre arrangementer kan bestyrelsen dispensere fra st\u00f8jgr\u00e6nsen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Instrukt\u00f8rer eller bestyrelse kan til enhver tid kr\u00e6ve at et fly groundes, hvis det vurderes at det st\u00f8jer uacceptabelt meget, hvorefter fly med forbr\u00e6ndingsmotor m\u00e5les med lydm\u00e5leren, og el-modeller vurderes subjektivt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis det vurderes at flyets st\u00f8jniveau kan reduceres relativt simpelt (Rigtig propel, korrekt udst\u00f8dning etc.) skal disse \u00f8nsker efterkommes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fly skal v\u00e6re st\u00f8jgodkendt f\u00f8r de benyttes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">17.11.2011\/20.2.2016<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St\u00f8jgr\u00e6nser &nbsp;for begge pladser: Forbr\u00e6ndingsmotorer: Vejledende max dB(A) st\u00f8jgr\u00e6nser for: Forbr\u00e6ndingsmotor under 20 ccm: 88 dB(A) p\u00e5 3 meter Forbr\u00e6ndingsmotor\u00a0fra og med\u00a020 ccm: 91 dB(A) p\u00e5 3 meter Forbr\u00e6ndingsmotor Helikopter: 77 dB(A) p\u00e5 10 meter El-modeller:Generelt skal el-modeller ikke st\u00f8jm\u00e5les, el-modeller defineres som ikke-st\u00f8jende. Nedenst\u00e5ende negativliste definerer fly og flytyper hvor st\u00f8jbilledet vurderes subjektivt, hvis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_mc_calendar":[],"footnotes":""},"class_list":["post-174","page","type-page","status-publish","hentry","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=174"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":390,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/174\/revisions\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}