{"id":178,"date":"2021-05-14T18:52:40","date_gmt":"2021-05-14T16:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/rfk.blz.dk\/?page_id=178"},"modified":"2021-05-14T18:52:40","modified_gmt":"2021-05-14T16:52:40","slug":"flyvepladsregler","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/?page_id=178","title":{"rendered":"Flyvepladsregler"},"content":{"rendered":"\n

Flyvepladsreglement for Radioflyveklubben, Frederikssund.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong>. F\u00e6rdsel til og fra pladsen skal foreg\u00e5 i passende lav hastighed.<\/p>\n\n\n\n

2<\/strong>. Parkering skal foreg\u00e5 p\u00e5 det anviste omr\u00e5de.<\/p>\n\n\n\n

3<\/strong>. Al un\u00f8dig f\u00e6rdsel udenfor de lejede arealer er forbudt. Ved afhentning af udelandede modeller skal der tages hensyn til eventuelle afgr\u00f8der. G\u00e5 ikke for mange ud i marken.<\/p>\n\n\n\n

4<\/strong>. Der skal udvises ordentlig opf\u00f8rsel overfor pladsens ejer, naboer og andre medlemmer.<\/p>\n\n\n\n

5<\/strong>. Al henvendelse udefra vedr\u00f8rende klubbens aktiviteter skal henvises til bestyrelsen, da   denne har ansvaret for klubbens aktiviteter. Eventuelle \u201dsammenst\u00f8d\u201d med naboer skal straks meddeles til bestyrelsen. Ved nedstyrtninger p\u00e5 vejen, eller andre st\u00f8rre h\u00e6ndelser, skal bestyrelsen orienteres om hvad der er foreg\u00e5et. <\/p>\n\n\n\n

6<\/strong>. Der skal under flyvningen tages st\u00f8rst muligt hensyn til mennesker og dyr. Enhver form for lavtflyvning skal ske i betryggende afstand fra disse. Lave overflyvninger af flyvepladsen skal ske i dagens flyveretning (\u201dMod vinden\u201d). For at undg\u00e5 en farlig situation skal piloten om n\u00f8dvendigt ofre sit materiel og lave et \u201dcrash\u201d.<\/p>\n\n\n\n

7<\/strong>. Fly, radioudstyr og pilot skal v\u00e6re i en s\u00e5dan tilstand at flyvningen kan foreg\u00e5 p\u00e5 forsvarlig vis.<\/p>\n\n\n\n

8<\/strong>. Alle tilladte frekvensomr\u00e5der til modelflyvning i Danmark er ogs\u00e5 tilladt i RFK. P\u00e5 27 MHz, 40 MHz og 35 MHz skal der benyttes frekvensklemmer. Ingen af disse sendere m\u00e5 t\u00e6ndes f\u00f8r piloten har den korrekte frekvensklemme. Klemmen skal altid placeres synligt p\u00e5 senderen under brug.<\/p>\n\n\n\n

9<\/strong>. Hvis man ikke opfylder en af f\u00f8lgende betingelser skal man have instrukt\u00f8rhj\u00e6lp under flyvningen:<\/p>\n\n\n\n

– gyldigt A, S eller H-certifikat fra Modelflyvning Danmark passende til modeltypen.<\/p>\n\n\n\n

– er blevet frigivet af en instrukt\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n

– Har f\u00e5et lov af bestyrelsesmedlem eller instrukt\u00f8r<\/p>\n\n\n\n

10<\/strong>. G\u00e6ster m\u00e5 flyve efter tilladelse fra en instrukt\u00f8r eller et bestyrelsesmedlem. G\u00e6stepiloter skal v\u00e6re medlem af Modelflyvning Danmark og derved v\u00e6re forsikret. G\u00e6stepiloter fra andre  lande skal kunne fremvise bevis for at de er udlandsforsikret gennem anden forsikring, ligesom vi skal g\u00f8re ved flyvning i udlandet. G\u00e6stepiloter skal have de relevante certifikater for at flyve ellers skal de have instrukt\u00f8rhj\u00e6lp eller specifik tilladelse til soloflyvning af en instrukt\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n

11<\/strong>. Klubbens st\u00f8jregler skal overholdes af alle der flyver p\u00e5 pladserne, ogs\u00e5 g\u00e6stepiloter.<\/p>\n\n\n\n

12<\/strong>. Alle piloter skal skrive sig i logbogen n\u00e5r de flyver fra pladsen. <\/p>\n\n\n\n

13<\/strong>. <\/em>Der m\u00e5 aldrig startes eller landes direkte ind mod pilotfelt, standplads, klubhus og parkeringsomr\u00e5de, ligesom samme omr\u00e5der ikke m\u00e5 overflyves. Der m\u00e5 ikke startes bag pilotfeltet eller direkte fra pilotfeltet. Starter foreg\u00e5r ude p\u00e5 selve flyvepladsen i dagens flyveretning. Piloten kan, hvis det er n\u00f8dvendigt, g\u00e5 ud p\u00e5 pladsen med modellen, men skal selv tilbage til pilotfeltet inden selve starten. Det er ikke tilladt at st\u00e5 bagved modellen under starten, med mindre det er for at kaste modellen. Ved start af helikopter skal modellen placeres ude p\u00e5 banen mindst 10 meter foran pilotfeltet.<\/p>\n\n\n\n

14<\/strong>. <\/em>Alle flyvende piloter skal st\u00e5 samlet i pilotfeltet under flyvningen, ogs\u00e5 helikopterpiloter. Sv\u00e6veflyvepiloter, der planl\u00e6gger meget lange flyvninger, kan dog finde alternative placeringer der ikke er til gene for de andre piloter. Landinger skal altid foreg\u00e5 fra pilotfeltet. Det er ikke tilladt at g\u00e5 ud til kanten af pladsen eller ud p\u00e5 banen for at lande.<\/p>\n\n\n\n

15<\/strong>. Flyvetiderne skal overholdes. <\/p>\n\n\n\n

16<\/strong>. Der m\u00e5 maksimalt v\u00e6re 5 fly med forbr\u00e6ndingsmotor i luften samtidig. Ikke-st\u00f8jende sv\u00e6ve- og elektrofly t\u00e6ller ikke med i \u201dflykvoten\u201d.<\/p>\n\n\n\n

17<\/strong>. Alle modeller skal overholde klubbens st\u00f8jgr\u00e6nser. Hvis der laves \u00e6ndringer i forhold til den godkendte model, f.eks. anden propeltype eller st\u00f8rrelse eller ting der falder af lydd\u00e6mperen, skal modellen m\u00e5les og godkendes igen. Det er hver enkelt pilots ansvar at s\u00f8rge for at overholde st\u00f8jreglerne og s\u00f8rge for at f\u00e5 m\u00e5lt modellen inden flyvning. Kun m\u00e5linger udf\u00f8rt med klubbens nye udstyr af enten instrukt\u00f8r eller bestyrelsesmedlem g\u00e6lder. P.t. er det formanden der har m\u00e5leudstyret og foretager m\u00e5lingerne.<\/p>\n\n\n\n

18<\/strong>. Der m\u00e5 ikke flyves med gasturbinedrevne (jet) modeller fra pladserne.<\/p>\n\n\n\n

19. GERLEV:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

a. Standpladsen er fast. (Se kort i klubhus).<\/p>\n\n\n\n

Pilotfeltet afh\u00e6nger af vindretningen. (Se kort i klubhus). Normalt er det p\u00e5 en af de tre linjer markeret med sten . Her markeres det aktuelle pilotfelt med to flag.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r vinden er fra \u00f8st flyttes pilotfeltet ud til kanten af gummibanen, p\u00e5 linje med det normale \u00f8st-vest pilotfelt. Pilotfeltet skal v\u00e6re tydeligt afm\u00e6rket med to flag.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Man kan her med fordel tr\u00e6kke sin placering p\u00e5 standpladsen hen foran klubhus og container, s\u00e5 man ikke st\u00e5r helt ude for enden af banen, hvor risikoen for en overflyvning er st\u00f8rst.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

b. Flyveomr\u00e5de. (Se kort i klubhuset)<\/p>\n\n\n\n

c. Der flyves altid foran dagens pilotfelt. N\u00e5r vindretningen f.eks. er \u00f8st\/vest m\u00e5 der s\u00e5ledes ikke flyves syd for pladsen, selvom dette i andre vindretninger er tilladt.<\/p>\n\n\n\n

d. Overflyvninger af pladsen skal ske i dagens flyveretning (\u201dmod vinden\u201d) med mindre man er i luften alene.<\/p>\n\n\n\n

e. Som udgangspunkt laves flyvningen mod vinden over pladsen, mens flyvningen i medvind foreg\u00e5r udover nabomarken, s\u00e5 modellerne ikke m\u00f8des direkte i luften.<\/p>\n\n\n\n

f. Tr\u00e6ning til diverse typer konkurrenceflyvning og skoleflyvning, der har et andet flyvebillede end ovenst\u00e5ende, aftales med de andre piloter.<\/p>\n\n\n\n

g. Flyvetider i Gerlev:<\/p>\n\n\n\n

    Mandag, tirsdag, torsdag og fredag 10-12 og 13-19<\/p>\n\n\n\n

    Onsdag 10-12 og 13-21<\/p>\n\n\n\n

    L\u00f8rdag, s\u00f8ndag og helligdage 10-12 og 13-17<\/p>\n\n\n\n

    Ikke-st\u00f8jende elektromodeller og rene sv\u00e6vefly m\u00e5 ogs\u00e5 flyve udenfor disse tider.<\/p>\n\n\n\n

    Da middagspausen er lavet af st\u00f8jhensyn er pr\u00f8vek\u00f8rsel m.m. af forbr\u00e6ndingsmotorer ikke noget der skal foreg\u00e5 i pausen.<\/p>\n\n\n\n

20. SLANGERUP:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

a. Standplads og pilotfelt er fast. Standpladsen er lige udenfor 150-meterlinien, mens pilotfeltet er lige foran. (Se tegning) [Er under udarbejdelse]<\/p>\n\n\n\n

b. Der m\u00e5 aldrig flyves t\u00e6ttere p\u00e5 vejen end 150 m., d.v.s. bag den angivne linje p\u00e5 pladsen.<\/p>\n\n\n\n

c. Der m\u00e5 ikke flyves over speedwaybanen.<\/p>\n\n\n\n

d. N\u00e5r der er aktivitet fra de \u00f8vrige i omr\u00e5det m\u00e5 der ikke flyves.<\/p>\n\n\n\n

e. Flyvetider: <\/p>\n\n\n\n

    Forbr\u00e6ndingsmotorer:<\/p>\n\n\n\n

    Tirsdag, torsdag og fredag 14-19, l\u00f8rdag 10-14. Der m\u00e5 aldrig flyves med forbr\u00e6ndingsmotor p\u00e5 helligdage.<\/p>\n\n\n\n

    Ikke-st\u00f8jende elektrofly og sv\u00e6vefly:<\/p>\n\n\n\n

    Mandag, onsdag, l\u00f8rdag, s\u00f8ndag og helligdage: 10-18<\/p>\n\n\n\n

    Tirsdag, torsdag og fredag : 10-20<\/p>\n\n\n\n

f. Flyveomr\u00e5de (Se tegning)<\/p>\n\n\n\n

g. Ved f\u00e6rdsel mellem klubhus og standplads skal der tages ekstra hensyn til flyvningen.<\/p>\n\n\n\n

h. Parkering skal ske bag 150-meterlinien, bag standpladsen.<\/p>\n\n\n\n

i. Der m\u00e5 ikke flyves med modeller over 7 kg.<\/p>\n\n\n\n

21<\/strong>. Alle medlemmer er ansvarlige for at reglerne overholdes.<\/p>\n\n\n\n

23.4.2019<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Flyvepladsreglement for Radioflyveklubben, Frederikssund. 1. F\u00e6rdsel til og fra pladsen skal foreg\u00e5 i passende lav hastighed. 2. Parkering skal foreg\u00e5 p\u00e5 det anviste omr\u00e5de. 3. Al un\u00f8dig f\u00e6rdsel udenfor de lejede arealer er forbudt. Ved afhentning af udelandede modeller skal der tages hensyn til eventuelle afgr\u00f8der. G\u00e5 ikke for mange ud i marken. 4. Der […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_mc_calendar":[],"footnotes":""},"class_list":["post-178","page","type-page","status-publish","hentry","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/178\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioflyveklubben.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}